Les deux lignes en bas du passeport, décodées.

À quoi sert la bande MRZ ?

Les deux lignes du bas de la page d’identité reprennent, dans un format fixé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (document 9303), les informations essentielles du passeport : type de document, pays émetteur, nom, prénoms, numéro, nationalité, date de naissance, sexe et date d’expiration.

Tout y est écrit dans une police conçue pour la lecture optique, sans accents ni espaces : les séparations deviennent des chevrons (<). C’est ce que lisent les bornes des aéroports, les compagnies aériennes pour leurs données passagers, et ScanID pour remplir votre tableau.

Comment se calcule une clé de contrôle ?

Le numéro, la date de naissance, la date d’expiration et les données facultatives sont chacun suivis d’un chiffre de contrôle. Chaque caractère reçoit une valeur (un chiffre garde sa valeur, A vaut 10, B vaut 11, jusqu’à Z qui vaut 35, et le chevron vaut 0), puis est multiplié par 7, 3, 1, 7, 3, 1… On additionne, et le dernier chiffre de la somme donne la clé.

Pour le numéro du spécimen, 23AF41907 : 2×7 + 3×3 + 10×1 + 15×7 + 4×3 + 1×1 + 9×7 + 0×3 + 7×1 = 221. La clé vaut donc 1, et c’est bien le chiffre imprimé juste après le numéro. Une seule lettre mal lue, et la clé ne correspond plus : l’erreur se voit aussitôt.

C’est pour cela que ScanID lit la bande MRZ en plus de la zone visible : les clés de contrôle permettent de repérer une lecture douteuse, que le score de confiance signale ensuite dans votre fichier.

Pourquoi la MRZ compte pour une agence

Les compagnies aériennes transmettent aux autorités les données passagers issues de ces lignes. Un nom ou un numéro recopié avec une faute peut bloquer un enregistrement, voire un embarquement : nous l’avons détaillé dans les erreurs de saisie sur un passeport et APIS et données passagers.

ScanID lit la zone visible et la bande MRZ des passeports et cartes d’identité françaises, et vous rend un tableau Excel ou CSV, une ligne par document, sans rien recopier.